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現(xiàn)在請(qǐng)浮吊廠家給您介紹有關(guān)的滑輪補(bǔ)償方法。由于在實(shí)際的起重作業(yè)中,對(duì)滑輪的操作要求也很高,滑輪的操作技巧往往能直接與相關(guān)作業(yè)效率掛鉤。接下來(lái)就來(lái)看看它的吊車(chē)與滑輪的關(guān)系。
變幅過(guò)程中,要保證所有物體的重心都保持一個(gè)固定方向,盡可能地在水平方向上移動(dòng),并使相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)軌跡遵循一定的軌跡。重力高度不能太大改變。若變幅過(guò)大,也會(huì)影響變幅機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)效果。
浮吊廠家指出,為了避免卷繞過(guò)度,簡(jiǎn)單的方法是設(shè)置合理的補(bǔ)償滑輪,并利用相關(guān)的補(bǔ)償裝置來(lái)設(shè)定其幅度和提升重量。上升時(shí),如果吊桿上升,物體將立即上升。如果我們縮短了皮帶輪的長(zhǎng)度,就要及時(shí)降低貨物的高度。盡可能使貨物沿著水平方向移動(dòng),這樣振幅控制就比較簡(jiǎn)單。
浮吊制造商對(duì)避免操作機(jī)構(gòu)的滑動(dòng)提出以下建議。一是對(duì)電動(dòng)機(jī)功率的調(diào)節(jié),要科學(xué)地設(shè)定功率,并調(diào)整制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。二是傳動(dòng)輪數(shù)不宜過(guò)大。有時(shí)候需要適當(dāng)減少傳動(dòng)輪數(shù)。三是對(duì)各布置位置進(jìn)行分配、輪壓處理。若要提高加速度,應(yīng)加大加速度。如需延長(zhǎng)減速帶,應(yīng)合理、規(guī)范制動(dòng)時(shí)間。四是合理設(shè)置相應(yīng)的撒砂裝置,根據(jù)不同系數(shù)調(diào)整軌道間粘結(jié)度指數(shù)。